: un freno que contiene dentro de sí algún medio (como la acción de envolver en un freno de banda) para aumentar la potencia impartida por la presión sobre el pedal del freno.
¿Qué tipo de frenos se activan automáticamente?
Los frenos de tambor tienen una característica natural de "autoaplicación", mejor conocida como "autoenergización". La rotación del tambor puede arrastrar una o ambas zapatas hacia la superficie de fricción, lo que hace que los frenos muerdan con más fuerza, lo que aumenta la fuerza que los mantiene unidos.
¿Qué quiere decir con freno autoactivado y freno autoblocante?
Un freno autoactivado viene equipado con medios para aumentar la potencia que recibe aplicando presión sobre el pedal del freno. Un freno de autobloqueo atasca la pastilla de freno cuando hay demasiado polvo o exceso de presión en la línea de líquido.
¿Qué es la fuerza autoenergizante?
Acción de autoactivación - Una característica de los frenos de tambor en la que la rotación del tambor aumenta la fuerza de aplicación de una zapata de freno apretándola más contra la superficie del tambor.
¿Los frenos de disco se energizan solos?
Las pastillas de freno de disco requieren presiones de aplicación mucho más altas para funcionar que las zapatas de freno de tambor porque no se energizan automáticamente.
