Los cojinetes Babbitt se fabrican siguiendo unos sencillos pasos: Los casquillos de los cojinetes se restauran derritiendo el material Babbitt original Se extrae arena de los casquillos. … Se utilizan máquinas especiales para la fundición rotativa de rodamientos. Estas máquinas emplean hornos de vertido de aspiración inferior y presurización con gas inerte de la cavidad que se va a colar.
¿Cómo se marca el rumbo de Babbitt?
Abra la caja del cojinete y derrita el cojinete viejo, asegurándose de derretir también las ranuras y los orificios de retención. Recoja el Babbitt derretido en un crisol de fundición de plomo de hierro fundido, disponible en puntos de venta de suministros de soldadura. Raspe el Babbitt restante de la caja del cojinete, las ranuras y los agujeros y agréguelos a la olla. Consigue más Babbitt.
¿Todavía se utilizan rodamientos Babbitt?
Los cojinetes Babbitt también se usaban comúnmente en las fábricas, antes de la invención de los motores eléctricos de bajo costo, para distribuir energía a través de un motor central. Hoy en día, Babbitt se usa más comúnmente como una capa delgada que cubre los rodamientos hechos de acero reemplazable para que aún actúe como una superficie de rodamiento
¿Qué aceite usas para los rodamientos Babbitt?
La literatura más antigua sugiere que los cojinetes antifricción deben lubricarse con un " aceite ligero para máquinas". Cualquier tipo de aceite liviano para ejes entre ISO-10 y ISO-68 debería funcionar bien.
¿Qué es Babbitt en un cojinete de motor?
El trabajo con Babbitt (o metal blanco) es el método para quitar y reemplazar el material desgastado de los cojinetes principales, bielas y algunos cojinetes de levas en motores antiguos La era general de Las aplicaciones de motores que utilizaron rodamientos antifricción van desde principios del siglo XX hasta mediados de los años 30.
