Perforados y ranurados Los rotores perforados y ranurados son buenos para vehículos de remolque pesados. Los agujeros los ayudan a funcionar más frescos. Las ranuras ayudan a que las almohadillas muerdan. Estos beneficios pueden brindar un frenado consistente y efectivo en una plataforma de remolque.
¿Los rotores perforados y ranurados son malos para la conducción diaria?
Los rotores
PERFORADOS son mejores para su conducción diaria porque son menos propensos a deformarse o a tener puntos altos y, por lo general, son más suaves con las pastillas de freno, pero no funcionan tan bien bajo frenado extremo como Slotted.
¿Necesito rotores ranurados para remolcar?
Al arrastrar un remolque o simplemente conducir un vehículo más pesado, debe tener en cuenta una mayor acumulación de energía. Debe asegurarse de que sus pastillas de freno puedan funcionar bien tanto a temperaturas frías como calientes con una fricción confiable. Rotores perforados y ranurados aumentan el enfriamiento y evitan que las piezas del freno se sobrecalienten
¿Los rotores perforados y ranurados son buenos para todoterreno?
la perforación los debilita y hace que se agrieten. iría con ranurado. tengo un juego de rotores de ranura de potencia en mi jeep, y funcionan muy bien dentro y fuera de la carretera. las ranuras ayudan a limpiar el agua y el lodo del rotor.
¿Los rotores perforados son buenos para remolcar?
Los rotores perforados y ranurados funcionan especialmente bien para vehículos remolcadores, camiones y otros automóviles que transportan cargas pesadas. Los vehículos más pesados requieren más energía para detenerse de manera segura, y este tipo de rotor de freno sobresale en su entrega. Los rotores de freno perforados y ranurados también están bien para uso general en vehículos de calle.
