El diseño de la polea loca La polea loca es una polea simple que tiene una rueda con una ranura ancha. Mantiene la correa alineada con el tensor y las poleas accesorias. Es un diseño simple, pero sin él, debido a la ubicación de los accesorios en el motor, es posible que la correa serpentina no se alinee correctamente.
¿Es una polea loca y una polea tensora?
Una polea loca es un cojinete con una polea que cambia la dirección de movimiento de una correa. Generalmente está fijo en su posición. Un tensor es una polea loca que está montada en un soporte móvil para mantener la tensión en una correa.
¿Cómo sé si mi polea loca está defectuosa?
Signos y síntomas de una polea loca defectuosa
- Parloteo, chillido o chirrido. …
- Superficie corroída. …
- Polea loca excesivamente floja. …
- Una polea loca defectuosa puede girar excesivamente. …
- Lento o sin giro o encuadernación.
¿Qué sucede si la polea loca está defectuosa?
Una polea rota o agarrotada puede romper rápidamente la correa o, en casos menos graves, que la correa se salga del motor. Un motor sin correa puede encontrarse rápidamente con problemas como el sobrecalentamiento y la parada, ya que es la correa de transmisión la que permite que funcionen los accesorios del motor.
¿Para qué sirve la polea loca?
Las poleas locas se utilizan para aflojar, cambiar la dirección de la transmisión o proporcionar una acción de embrague Las poleas locas son rodillos que no producen ninguna ventaja mecánica ni transmiten potencia a un eje Las poleas locas se utilizan para conducir una cadena alrededor de una curva o para compensar la holgura en una cadena de transmisión.
