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¿Por qué terminó la construcción naval en Sunderland?

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¿Por qué terminó la construcción naval en Sunderland?
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Video: ¿Por qué terminó la construcción naval en Sunderland?

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Pero finalmente se reveló que se había llegado a un acuerdo con la UE para reducir la producción de construcción naval en el Reino Unido El resultado fue que NESL de Sunderland, la fusión de Austin Pickersgill y Sunderland Shipbuilders Ltd - cerrado. En 1988, cuando se anunció el cierre de los astilleros, Kenny Downes tenía 46 años y trabajaba para NESL.

¿Cuándo terminó la construcción naval en Sunderland?

En 1977, la industria de la construcción naval fue nacionalizada y siguió una pérdida sustancial de puestos de trabajo. En 1978, 7535 personas trabajaban en los astilleros: en 1984 se redujo a 4337. Los dos grupos de astilleros restantes se fusionaron en 1980 pero, a pesar de la fuerte oposición, los últimos astilleros restantes de Sunderland se cerraron el 7 de diciembre de 1988

¿Por qué disminuyó la construcción naval en el Reino Unido?

La construcción naval británica se mantuvo boyante durante la mayor parte de la década de 1950, aunque su participación porcentual en el sector disminuyó. El hecho de que la industria no pudiera expandirse para satisfacer la demanda indicó problemas estructurales y organizativos, incluidos los bajos niveles de inversión y las malas relaciones laborales.

¿Cuántos astilleros había en Sunderland?

A lo largo de su historia, Sunderland ha tenido más de 400 astilleros registrados.

¿Era Sunderland la ciudad de construcción naval más grande del mundo?

A pesar de sus altibajos, Sunderland había sido aclamada durante mucho tiempo como la ciudad de construcción naval más grande del mundo. Las 169.001 toneladas construidas por los astilleros de Sunderland en 1938 quedan eclipsadas por las 286.420 de Clyde.

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