Tabla de contenido:
- ¿Quién fabrica las piezas de freno Centric?
- ¿Cuál es mejor potencia STOP o Centric?
- ¿Qué tipo de pastillas de freno son mejores?
- ¿Qué es una pastilla de freno Centric?
Video: ¿Son buenas las pastillas de freno céntricas?
2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Última modificación: 2024-01-10 06:36
Centric es una marca de confianza en la industria de repuestos para frenos. Centric es una de las marcas más conocidas en la industria de repuestos para frenos. … La división fabrica piezas de freno de alta calidad y rendimiento. Si ve el logotipo de Centric en un juego de pastillas de freno, sabrá que está comprando un producto de calidad.
¿Quién fabrica las piezas de freno Centric?
CLEVELAND, – First Brands Group™, una empresa mundial de repuestos para automóviles, ha adquirido Centric® Parts, un fabricante y proveedor líder de componentes de repuesto para frenos, cuyas etiquetas incluyen Centric®, C-TEK®, Posi Quiet® y StopTech®.
¿Cuál es mejor potencia STOP o Centric?
Los componentes y sistemas de frenos StopTech están diseñados específicamente para una conducción de alto rendimiento. Por lo tanto, si tiene un vehículo de calle con conductor diario, las Pastillas de freno céntricas pueden ser más adecuadas para su vehículo. Ahorraría algo de dinero y las pastillas de freno Centric seguirán siendo muy útiles para su vehículo durante mucho tiempo.
¿Qué tipo de pastillas de freno son mejores?
CERAMIC Las pastillas de freno de cerámica tienen una excelente potencia de frenado y dispersan bien el calor. Ideales para la mayoría de las aplicaciones de conducción normales, producen muy poco polvo o ruido y son duraderos. Muchos vehículos nacionales y extranjeros están equipados con formulaciones de pastillas de freno cerámicas de fábrica.
¿Qué es una pastilla de freno Centric?
Pastillas de freno de cerámica Premium de Centric Parts cuentan con tecnología de molde positivo. Este O. E. El proceso utiliza una presión extrema para unir el material de fricción a la placa trasera y proporciona una densidad de material de fricción más uniforme durante toda la vida útil de la pastilla de freno.
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