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¿Qué tan económico es el gautrain?

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¿Qué tan económico es el gautrain?
¿Qué tan económico es el gautrain?

Video: ¿Qué tan económico es el gautrain?

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Video: Gautrain: How Gauteng plans to develop Smart Mobility & Smart Cities 2024, Mayo
Anonim

4bn a la economía de Gauteng al año, dice un nuevo estudio. Un nuevo estudio sobre el impacto socioeconómico del Gautrain indica que el sistema de tren rápido añade R6. 64 mil millones ael producto interno bruto (PIB) de la economía de Gauteng, o 0.56%, durante un año típico de operación.

¿Qué impacto tiene el Gautrain en la economía?

Los resultados han demostrado que Gautrain ha logrado sus objetivos de contribuir al crecimiento de la economía de Gauteng Gautrain ha fortalecido aún más los nodos de desarrollo existentes en Gauteng mediante la promoción y reestructuración de áreas urbanas y revitalización de los distritos comerciales centrales de Johannesburgo, Tshwane y Ekurhuleni.

¿Cuáles son las desventajas del Gautrain?

El horario de funcionamiento es limitado: El primer y último tren de O. R. Tambo suele salir a las 05:19 y 20:28 respectivamente. Durante las horas de menor actividad, hay un tren en cualquier estación cada 20 minutos, a diferencia de cada 10 minutos durante las horas punta.

¿Gautrain usa electricidad?

El voltaje de la línea aérea es de 25 kV de corriente alterna (CA) como es estándar en muchos países. Aunque se podría obtener una mayor flexibilidad manteniendo el sistema interoperable con el sistema ferroviario sudafricano, existe un caso sólido para mantener a Gautrain separado de la red existente.

¿Es sostenible el Gautrain?

Las emisiones de carbono del Gautrain son considerablemente inferiores por pasajero transportado que las de los vehículos privados, a pesar de las mayores velocidades e incluso cuando no hay grandes incidentes de tráfico. El uso de energía por ferrocarril es de tres a cinco veces más eficiente que los automóviles por persona y kilómetro en función de la capacidad total.

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