Captador magnético (mpu) sensores de velocidad convierten el movimiento mecánico del volante de un motor en un voltaje de CA sin alimentación externa. Transmite una señal cada vez que un diente del engranaje del volante pasa cerca de la pieza polar central para medir las RPM del motor.
¿Para qué sirve el sensor de captación magnética?
Los sensores de captación magnéticos están montados en el volante del motor diesel. Se usa para medir las RPM del motor para que las use el interruptor de velocidad en un sistema automático de protección contra sobrevelocidad El captador magnético detecta un cambio repentino en el campo magnético causado por una protuberancia metálica de los dientes metálicos en el volante motor.
¿Cómo funciona un sensor de captación?
El sensor inductivo también conocido como sensor de captación magnética durante el trabajo de operación, debido al efecto inductivo, La bobina del sensor está produciendo el voltaje oscilante(un tipo de señal de forma de onda sinusoidal (∼) voltaje de CA). … Se produce una oscilación completa por cada diente que pasa al lado del pin del polo del sensor.
¿Cómo funciona una pastilla magnética en un generador?
Un captador magnético es un generador de CA.
Normalmente se instala en la carcasa del volante de un motor de combustión interna, de modo que la corona del motor de arranque actúa sobre él para generar un voltaje pulso cada vez que un diente de engranaje pasa por el extremo del sensor.
¿Cómo se ajusta una pastilla magnética?
Ajuste de separaciónInserte el captador magnético y gírelo hasta que se detenga en la cara del engranaje. Retroceda el engranaje girando el captador en sentido contrario a las agujas del reloj 1/4, 1/2 o 3/4 de vuelta. Consulte la tabla de espacios para determinar la distancia del espacio en función del giro. Verifique el espacio libre girando el engranaje completamente.
