Los 8 mejores rotores de freno de repuesto y por qué los necesita
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¿Cómo sé qué rotores comprar?
Llame a su distribuidor OEM local y solicite los tamaños originales del rotor o los números de pieza del rotor/pastillas OEM según el número VIN de su vehículo (el VIN se menciona en sus documentos de propiedad). Es posible que el concesionario no le diga el tamaño del rotor, pero le darán los números de pieza originales de su vehículo.
¿Hay alguna diferencia en la calidad del rotor?
Desafortunadamente, no hay manera de juzgar la calidad de un rotor solo por su apariencia Un rotor económico puede parecer casi idéntico a un rotor de primera calidad, pero la metalurgia es a menudo muy diferente. Hay muchos grados diferentes de hierro fundido, y algunos hacen rotores de freno mucho mejores que otros.
¿Qué es mejor rotores perforados o ranurados?
Dada la elección entre perforaciones y ranuras, las perforaciones le brindarán una mejor potencia de frenado que las ranuras para la conducción normal en ciudad/carretera. Esta es la razón por la que los rotores de gama alta de BMW, Porsche, Corvette y Mercedes están perforados, no ranurados. Sin embargo, para carreras en pista (paradas de alta velocidad), los rotores ranurados son la mejor opción
¿Los rotores perforados y ranurados realmente marcan la diferencia?
En comparación con los rotores estándar, los rotores perforados y ranurados tienden a ofrecer una experiencia de agarre mejorada, y es más sensible y tiene un rendimiento eficiente en lo que respecta al sistema de frenos. Los orificios ayudan a aumentar significativamente la eficiencia de la fricción entre la pastilla y el disco.
