Regreso a lo básico Además de abrir las válvulas, la varilla de empuje también funciona como un portal para transferir aceite lubricante a través del levantaválvulas y hasta la culata. Esta es una función bastante básica, ya que la varilla de empuje solo actúa como un tubo.
¿A qué se conectan las varillas de empuje?
Las varillas de empuje son varillas metálicas largas y delgadas que se utilizan en los motores de válvulas en cabeza para transferir el movimiento del árbol de levas (ubicado en el bloque del motor) a las válvulas (ubicadas en el cilindro cabeza). El extremo inferior de una varilla de empuje está equipado con un elevador, sobre el cual hace contacto el árbol de levas.
¿Es necesario mantener en orden las varillas de empuje?
Construí motores profesionalmente durante años, algunos con un valor de 5 cifras, y administré el taller durante años más, sin balancines ni varillas de empuje nunca se mantuvieron en el orden original. Elevadores sí, balancines y empujadores no. No hay necesidad de hacer eso.
¿Los elevadores y las varillas de empuje son lo mismo?
Las varillas de empuje y los elevadores trabajan con el árbol de levas y los balancines para abrir las válvulas del motor. Esta configuración básica ha cambiado poco desde los primeros días de los motores de varilla de empuje. El único cambio importante en estos componentes ha sido el reemplazo de los elevadores de fondo plano por los elevadores de rodillos en los últimos modelos de motores.
¿Qué es una varilla de empuje elevador?
Un elevador es un componente cilíndrico que se monta en el árbol de levas para accionar las válvulas de admisión y escape Para motores de varilla de empuje, el elevador empuja la varilla de empuje hacia arriba en el balancín y abre la válvula. Para los motores OHC (árbol de levas en la cabeza), el elevador empuja directamente sobre la punta de la válvula.
