Sí, la mayoría de los jets Keihin son intercambiables y la mayoría de los jets Mikuni son intercambiables (aunque las dos marcas no son intercambiables entre sí). Cualquier distribuidor de motocicletas debería poder obtener chorros para su bicicleta, incluso si no venden la marca de bicicleta que tiene.
¿Cómo sé qué surtidores poner en mi carburador?
Los surtidores viejos tendrán un número en el lateral para indicarle el tamaño del orificio para el gas. Si está tratando de darle más gasolina a su motor, instale surtidores con un número mayor, lo que significa que tiene un orificio más grande. Para que su motor funcione de forma más eficiente, instale toberas con un número menor y, por lo tanto, con orificios más pequeños.
¿Los jets Mikuni y Keihin son intercambiables?
Puedes usar chorros Mikuni, pero tendrás que hacer una referencia cruzada a un gráfico de Keihin. Se enroscan hacia arriba y son casi del mismo tamaño.
¿Cómo sé qué tamaño de jet necesito?
¿Cómo saber si su jet piloto es demasiado delgado, rico o correcto? El surtidor piloto tiene el tamaño correcto si el ajuste del tornillo de combustible está entre 2,5 y 3 vueltas El surtidor piloto tiene el tamaño correcto si el ajuste del tornillo de aire está entre 1 y 2 vueltas, siendo 1,5 el punto dulce.
¿Cuáles son los diferentes chorros de carburador?
Main Jet: controla el combustible cuando abre el acelerador (entre 50 y 100 por ciento de potencia) Jet Needle: controla el combustible cuando abre y cierra el acelerador (entre 20 y 80 por ciento de potencia) Chorro de aguja: esto es donde entra y sale la aguja del chorro (entre 15 y 60 por ciento del acelerador.
