Fasers de leva defectuosos pueden dañar gravemente los solenoides, la ECU y, de manera prominente, el motor. Está conduciendo por la calle y, de repente, se enciende la luz del motor.
¿Qué sucede cuando un fáser de cámara falla?
Cuando un sincronizador de levas falla, los solenoides de sincronización de control variable (VCT) se destruirían y la unidad de control del motor (ECU) ya no podría controlar el fásers Si no se atiende, puede provocar problemas de sincronización de válvulas que eventualmente dañarían el motor.
¿Cuánto cuesta reemplazar los fásers de levas?
Reemplazar los fásers de leva no es barato. Puede esperar pagar entre $800 a $2500 para que un profesional haga el trabajo.
¿Cómo se solucionan los problemas del phaser de leva?
Reemplazar los fásers a veces cura el problema, pero a menudo el traqueteo regresa en unos pocos meses. La solución segura a los problemas del modulador de fase es bloquear la sincronización variable de la leva esencialmente convirtiendo el modulador de fase en un engranaje de sincronización fijo. El kit WMS Cam Phaser Lockout resolverá el problema del phaser de forma permanente.
¿Qué años tienen problemas con el phaser de leva?
Desde 2005 hasta 2010 los fásers de leva causaron problemas en uno de los cupés deportivos más vendidos del mundo. También debe estar atento a cualquier otra gama de Mustang de este año que tenga el motor de 4.6 litros en su compartimiento del motor.
