Hoy, la mayoría de los helicópteros operativos están sobre patines, ruedas y (donde sea necesario) flotadores. Pero durante los primeros días en el desarrollo de los helicópteros, la gran mayoría se construían con un tren de aterrizaje con ruedas. Esto probablemente se debió a la idea de que los helicópteros operarían principalmente desde los aeropuertos.
¿Para qué sirven las ruedas de un helicóptero?
Las ruedas se instalan generalmente en los helicópteros grandes para permitirles maniobrar fácilmente en tierra y evitar que el rotor se lave y rocíe polvo y escombros durante el rodaje El peso adicional, las piezas móviles, y el costo hacen que las ruedas sean prohibitivas en los helicópteros más pequeños y livianos.
¿Cuántas ruedas tiene un helicóptero?
Helicópteros de carga pesada, por ejemplo, usan cuatro ruedas para simplificar la carga. Pero la mayoría de los demás usan solo tres, siendo el único una rueda de arrastre o una rueda de morro. Sikorsky había equipado el Black Hawk del ejército de los EE. UU. con una rueda de cola muy alejada para proteger la parte trasera de golpes accidentales con el suelo en un vuelo de siesta.
¿Qué tienen los helicópteros en lugar de ruedas?
Los
Skids se utilizan principalmente porque pesan menos que las ruedas. En helicópteros más grandes y potentes, se utilizan ruedas porque la utilidad y la comodidad pueden ser más importantes que el ahorro de peso.
¿Qué es el derrape de helicóptero?
Los patines, a diferencia de las ruedas, permiten al piloto tener una idea de cómo equilibrar el contrapar del rotor de cola antes de despegar. Los patines proporcionarían más resistencia hasta que el piloto "lo entendiera". Lo mismo moviéndose hacia adelante, hacia atrás o de lado a lado.
