¿Por qué reparar el diferencial trasero?

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¿Por qué reparar el diferencial trasero?
¿Por qué reparar el diferencial trasero?

Video: ¿Por qué reparar el diferencial trasero?

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Video: Cómo diagnosticar el ruido que tiene el diferencial trasero 2024, Diciembre
Anonim

Los engranajes dentro del diferencial trasero están bañados en aceite para engranajes, que lubrica los engranajes y cojinetes y los enfría para evitar el sobrecalentamiento. El fluido se descompone con el tiempo y las limaduras de metal de los engranajes y cojinetes se acumulan en el fluido. De vez en cuando se debe realizar el reemplazo del líquido del diferencial trasero.

¿Es necesario el servicio diferencial?

La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el líquido del diferencial cada 30 000 a 60 000 millas. Es un trabajo complicado y debe hacerlo un mecánico con licencia.

¿Por qué debo reparar mi diferencial trasero?

La mayoría de los diferenciales necesitan un cambio de líquido aproximadamente a las 50 000 millas Si se deja demasiado tiempo o si el líquido comienza a agotarse, el diferencial se volverá ruidoso y eventualmente puede fallar. Si eso sucede, los engranajes pueden agarrotarse, bloqueando las ruedas traseras y causando muchos daños o incluso un accidente.

¿Cuánto cuesta el servicio del diferencial trasero?

Combinado con las pocas horas de mano de obra requeridas para su reemplazo, el costo típico de reparación del diferencial trasero es entre $200 y $400 Si se requieren engranajes, ese número aumenta mucho. Las reparaciones del diferencial trasero que incluyen un juego de engranajes nuevo pueden costar $1500 o incluso más entre las piezas y la mano de obra para reemplazarlas.

¿Qué es el servicio del diferencial trasero?

El aceite de engranajes del diferencial trasero lubrica y previene el desgaste de los engranajes traseros No cambiar el aceite del diferencial con regularidad tendrá las mismas consecuencias que nunca cambiar el motor o la transmisión lubricantes … Una vez que eso suceda, es solo cuestión de tiempo antes de que los engranajes se bloqueen y se autodestruyan.

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