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¿Aumenta la compresión el retraso de la sincronización de la leva?

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¿Aumenta la compresión el retraso de la sincronización de la leva?
¿Aumenta la compresión el retraso de la sincronización de la leva?

Video: ¿Aumenta la compresión el retraso de la sincronización de la leva?

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Video: Reglaje del árbol de levas – Avances y retardos Parte 1 2024, Mes de julio
Anonim

Efectos de cambiar la sincronización de la leva Por otro lado, si se retrasa la sincronización del árbol de levas, la válvula de admisión se cerrará más tarde (generalmente en algún momento durante la carrera de compresión). No debería sorprender que esto reduzca la compresión de arranque y perjudique la potencia a bajas revoluciones.

¿Qué hace retardar la leva?

Avanzar o retrasar la leva empuja la línea central del árbol de levas hacia un lado u otro de la línea central del cigüeñal. Esto cambia la sincronización de los eventos de apertura y cierre de la válvula, en relación con la posición del pistón en el cilindro.

¿Avanzar el tiempo aumenta la compresión?

Avanzar esta configuración aumenta la potencia del motor al encender las bujías antes en el ciclo de compresión. … Retrasar la sincronización en estos motores compensa las mezclas más densas de aire y combustible al encender las bujías más adelante en el ciclo de compresión.

¿Cambiar la leva cambia la compresión?

La compresión estática siempre permanece igual. No puedes cambiar eso a menos que cambies los pistones o las culatas, el grosor de la junta de la culata, etc. Es por eso que los motores de carrera tienen "bandas de potencia" y cobran vida a RPM más altas. Es porque la presión del cilindro aumenta a medida que aumentan las RPM del motor.

¿Puede una leva bajar la compresión?

Esto es correcto. Las levas más grandes purgarán parte de la presión del cilindro en ralentí y bajas RPM. En realidad, no reduce la compresión, solo permite que parte de esa presión se escape.

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