2) El cambio de velocidad en el perfil aerodinámico depende de su cambio de presión, alcanza el máximo en el punto de máxima inclinación y no en el punto de máximo espesor y creo que según su teoría, se alcanzaría en el punto con el grosor máximo.
¿Cómo encuentras la velocidad máxima de un avión?
En vuelo constante y nivelado, la velocidad máxima del avión está determinada por la intersección de alta velocidad de las curvas de empuje requerido y empuje disponible.
¿Por qué aumenta la velocidad sobre un perfil aerodinámico?
El aire que ingresa al área de baja presión en la parte superior del ala aumenta su velocidad El aire que ingresa al área de alta presión en la parte inferior se ralentiza. Es por eso que el aire en la parte superior se mueve más rápido. Eso da como resultado la desviación del aire hacia abajo, lo que se requiere para generar sustentación debido a la conservación del impulso (que es una verdadera ley de la física).
¿Cuál es la inclinación máxima en el perfil aerodinámico?
La comba máxima es la distancia máxima de la línea de comba media desde la línea de cuerda; El grosor máximo es la distancia máxima entre la superficie inferior y la superficie superior.
¿Cuál es el perfil aerodinámico más eficiente?
En general, la operación para la que se diseña un avión determina la forma y el diseño de sus alas. Si el avión está diseñado para vuelos a baja velocidad, una superficie aerodinámica gruesa es más eficiente, mientras que una superficie aerodinámica delgada es más eficiente para vuelos a alta velocidad.
