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¿Por qué debe revisar el sistema de encendido?

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¿Por qué debe revisar el sistema de encendido?
¿Por qué debe revisar el sistema de encendido?

Video: ¿Por qué debe revisar el sistema de encendido?

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Video: Como funciona el sistema de encendido 2024, Mayo
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Por lo tanto, es importante asegurarse de que esté en buenas condiciones, ya que incluso si su automóvil arranca y funciona, descuidar el sistema de encendido puede resultar en un rendimiento deficiente y una reducción de la eficiencia del combustible. y un aumento de las emisiones nocivas y desagradables.

¿Qué se debe revisar e inspeccionar en el sistema de encendido?

Compruebe que las conexiones de baja tensión estén apretadas y libres de corrosión, y que todos los cables de baja tensión tengan aislamiento acústico y no estén agrietados, torcidos ni rotos. Siga con los cables de enchufe y los enchufes. Los cables deben estar limpios, secos y libres de grietas o torceduras. … Revise el distribuidor y las tapas de los enchufes en busca de grietas.

¿El sistema de encendido es importante para un vehículo?

El sistema de encendido del automóvil se asegura de que su automóvil arranque correctamente, lo que a su vez permite que el resto del motor del automóvil brinde un alto rendimiento. debe funcionar correctamente para producir un buen arranque de su automóvil. enchufe el espacio y dispara el enchufe.

¿Cuáles son los problemas comunes con el sistema de encendido?

Bobina de encendido, bujía o cables de bujía defectuosos

Estos componentes críticos de su sistema de encendido mantienen su motor funcionando sin problemas. Si tienen un problema, notará una conducción irregular, fallas de encendido del motor, y posiblemente una reducción del rendimiento de la gasolina, junto con, en la mayoría de los autos, una luz Check Engine Light (CEL) para una falla de encendido.

¿Cuál es la causa de la falla de encendido?

El desgaste natural es una razón común por la que fallan las bobinas de encendido. Provoca la degradación del aislamiento entre los devanados de bobina primaria y secundaria y la bobina primaria. La reducción del aislamiento puede hacer que la bobina se sobrecaliente.

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