Resumen. Se presenta un cargador embarcado trifásico integrado con el sistema de propulsión de un vehículo eléctrico enchufable (PEV). Se construye conectando una interfaz complementaria de electrónica de potencia trifásica y utilizando el motor de propulsión como un inductor de CC acoplado para el cargador.
¿Qué es un cargador integrado?
El cargador incorporado, que está integrado en su automóvil, maneja esto convirtiendo la alimentación de CA en energía de CC para que pueda almacenarse en la batería. …
¿Qué es un cargador integrado de 11 kW?
Vehículos eléctricos de nueva generaciónAmbos están equipados de serie con un cargador a bordo de 11 kW para CA. Esto significa que la batería se puede cargar con un máximo de 11 kW, excluyendo la capacidad de carga del punto de carga.
¿Qué es el cargador de a bordo monofásico?
Carga acelerada 7kW (monofásico) de serie: tiempo de carga de 7,5 horas. 11kW (trifásico) como opción de fábrica: tiempo de carga: 5 horas.
¿Por qué se requiere un cargador a bordo en un automóvil eléctrico?
La función principal de un cargador a bordo (OBC) es administrar el flujo de electricidad de la red a la batería … La eficiencia también es importante, y hay otros también beneficios para la eficiencia, como la necesidad de menos gestión térmica, lo que reducirá el tamaño, el peso y el costo del OBC.
