El colgador universal debe estar en las alforjas de todos. Si la patilla del cambio existente se revienta, se desgasta o está totalmente torcida, la patilla universal reemplaza la tuerca del lado de la transmisión en el cierre rápido para que pueda recuperar la mayor parte de su gama de marchas.
¿Todas las patillas de cambio son iguales?
¿Cuáles son los tipos de patillas de cambio traseras? Hay miles tipos (diseños) de patillas de cambios en el mercado. Cada fabricante de marcos podría tener un diseño de suspensión SOS diferente para cada modelo de marco y suspensión SOS diferente para el mismo marco pero fabricado en un año diferente.
¿Es necesaria la patilla de cambio?
Llevar una patilla de cambio de repuesto te ayudará cuando tengas un cabo suelto. No pensarías que una patilla de cambio sería una parte tan crucial y esencial en una bicicleta. No mucha gente sabe lo importantes que son en realidad, pero ayudan a proteger el cuadro de su bicicleta para que no se dañe al romperse
¿Por qué se rompe una patilla de cambio trasera?
Algunas razones comunes por las que se rompe son: Golpear un obstáculo (por ejemplo, la rama de un árbol) Golpear los radios (tornillo de límite inferior mal ajustado o el desviador se tambaleaba lo suficiente por alguna razón como para quedar atrapado en el radios) Cadena demasiado corta.
¿Qué hace un colgador mecánico?
Un colgador de mecanismo trasero es un componente de sacrificio de una bicicleta, diseñado para doblarse o romperse deliberadamente a fin de limitar o evitar daños en el cuadro de la bicicleta y los otros componentes de su transmisión, bajo coacción.
