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¿Cómo funciona la refrigeración a prueba de fallos?

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¿Cómo funciona la refrigeración a prueba de fallos?
¿Cómo funciona la refrigeración a prueba de fallos?

Video: ¿Cómo funciona la refrigeración a prueba de fallos?

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Video: Cómo FUNCIONA el CICLO de REFRIGERACIÓN (Para principiantes) ✅ 2024, Mayo
Anonim

Su motor está equipado con una característica llamada enfriamiento a prueba de fallas. Esencialmente, esta es una tecnología que ayuda a minimizar el daño causado por el sobrecalentamiento del motor… Varios cilindros se apagarán para bombear aire a fin de enfriar el motor. Es posible que note una reducción de la potencia y el rendimiento de su motor durante este tiempo.

¿Qué hace el enfriamiento a prueba de fallas?

Refrigeración a prueba de fallas le permite conducir su vehículo temporalmente antes de que ocurra cualquier daño incremental en los componentes La distancia a prueba de fallas depende de la temperatura ambiente, la carga del vehículo y el terreno. Se enciende una luz de advertencia y puede aparecer un mensaje en la pantalla de información.

¿Qué tan bueno es un termostato a prueba de fallas?

Conclusión: un termostato a prueba de fallas no es mejor que un termostato normal. Un termostato a prueba de fallas debe reemplazarse después de que el motor se sobrecaliente, mientras que un termostato regular podría no hacerlo. Ahora, ¿cuántas veces se sobrecalentó su vehículo durante su propiedad?

¿Qué es el sistema de enfriamiento a prueba de fallas en el f150?

El término "a prueba de fallas" significa el sistema es seguro para continuar funcionando cuando falla una pieza primaria En este caso, significa que el motor aún puede enfriarse incluso cuando el sistema de enfriamiento eléctrico falla el ventilador Se hizo necesario cuando se eliminó el ventilador mecánico. La estrategia FSC se describe en detalle en este pie de foto: (enlace de la aplicación del teléfono)

¿Qué es el control de curvas en f150?

Curve Control ayuda a los conductores a mantener el control de sus vehículos si toman una curva demasiado rápido al reducir automáticamente el par y aplicar el frenado en las cuatro ruedas Esto puede reducir la velocidad del vehículo hasta en 10 mph en aproximadamente un segundo, ayudando a los conductores a mantenerse en el camino previsto.

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