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¿Cómo saber cuándo dejar de inflar un neumático?

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¿Cómo saber cuándo dejar de inflar un neumático?
¿Cómo saber cuándo dejar de inflar un neumático?

Video: ¿Cómo saber cuándo dejar de inflar un neumático?

Video: ¿Cómo saber cuándo dejar de inflar un neumático?
Video: ✅ PRESIÓN CORRECTA DE LOS NEUMÁTICOS [Cómo comprobarla y ajustarla] 2024, Mayo
Anonim

Si la lectura registrada del manómetro de la llanta es más alta que la clasificación recomendada por el fabricante, presione la punta del manómetro en el vástago de la válvula hasta que escuche una fuga de aire. Vuelva a comprobar la presión de los neumáticos Si la lectura es inferior a la recomendada, deberá llenar el neumático con aire.

¿Cuánto tiempo debo inflar mis neumáticos?

Presione el accesorio de la manguera de aire hacia abajo en el vástago de la válvula. Algunas bombas de aire pueden tener una palanca/mango que debe apretar para que fluya el aire. Llene la llanta durante 10–15 segundos, luego verifique la presión de la llanta con su manómetro. Continúe agregando aire hasta alcanzar la presión recomendada.

¿Cómo sabes si pones demasiado aire en tus neumáticos?

Además de simplemente comprobar la presión de los neumáticos según las pautas del fabricante, notará desgaste irregular de la banda de rodadura, disminución de la tracción y posiblemente también una conducción incómoda También puede notar los sistemas ESC de su automóvil actuando un poco extraño, pero todos estos síntomas también se experimentan con neumáticos desinflados.

¿Cómo saber cuándo dejar de poner aire en un neumático sin manómetro?

Empuje su mano hacia abajo sobre el neumático. Si la llanta se siente blanda y blanda, la presión de la llanta es baja. Si el neumático se siente duro como una roca, lo que significa que no puede empujar el neumático hacia abajo, entonces está demasiado inflado. Si siente que el neumático está demasiado bajo, bombee un poco de aire mientras mantiene la mano sobre él.

¿A qué PSI explotará un neumático?

En clima cálido y en condiciones de carretera, la temperatura del aire dentro del neumático aumenta unos 50 grados. Eso aumenta la presión dentro del neumático alrededor de 5 psi. La presión de estallido de un neumático es alrededor de 200 psi.

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